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乐鱼电竞_拒绝华为,上汽为何拥抱地平线?单核算力128TOPS的征程5震撼发布,答案来了

文章来源:乐鱼电竞  作者:乐鱼电竞  发布日期:2021-08-15  浏览次数:493  【打印】  【关闭】   【返回

(电子发热友网报导 文/章鹰) 7月29日下战书5点,在上海国际汽车城盛大举行的“征程与共,一路同业”的计谋发布会上,边沿人工智能带领者地平线开创人兼CEO余凯公布:“地平线第一次向业界推出高机能、年夜算力整车中心计较平台芯片征程5,单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS,撑持16路摄像头感知计较,毫秒必争高效协同,可以或许撑持主动驾驶所需要的多传感器融会、猜测和计划节制等需求,同时地平线推出撑持合作火伴重年夜行动,启动全新的生态计谋。”

他强调指出,我们正处在一个智能时期的到临,智能汽车是堪比计较机降生的一个史诗级此外立异,它将是人类汗青上第一次呈现真正意义的人工智能终端。将来的智能汽车必然会走向全场景的整车智能计较平台。跟着征程5的正式发布,地平线成为业界独一可以或许供给笼盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的供给商。

地平线开创人兼CEO余凯暗示:“地平线定位Tier2,与合作火伴共建开放的软硬件生态。不做量产硬件,不做软件绑缚,不做封锁方案。不管主机厂仍是合作火伴,拥抱地平线不但仅意味着选择一款芯片,意味着拥抱壮大、开放的合作生态资本,地平线帮忙客户加快量产,打造差别化具有效户价值的竞争力产物。”

上汽团体副总裁兼乘用车分公司总司理杨晓东分享他的观点:“上汽在智能汽车的焦点能力打造上,在智能座舱、主动驾驶方面有全栈自研的SOA软件电子架构,我们和地平线不竭增强计谋合作,我公布上汽和地平线鄙人一代主力车型上搭载地平线车载算力芯片征程3,包罗后面的征程5,凭仗壮大的算力和软件平台,我们相信这款车上市即爆款。”

在开启开放生态计谋的同时,地平线重磅发布了一系列冲破性手艺产物与解决方案,包罗:面向全场景整车智能的中心计较芯片-征程5、以征程5根本的高机能年夜算力整车智能计较平台、开源平安及时操作系统Together OS、集玉成场景主动驾驶和车表里联动体验与一体的Horizion Matrix SuperDrive整车智能方案。在发布会的现场,上汽团体、长城汽车、江汽团体、抱负汽车、长安汽车、比亚迪汽车、哪吒汽车、岚图汽车成为征程5的首发意向客户。

破解主动驾驶芯片三困难 征程5冲破L4级高档级主动驾驶算力瓶颈

本年,中国成为全球智能汽车的策源地,智能驾驶芯片的争取异常剧烈。“主动驾驶芯单方面临的三年夜共性困难:1、芯片的硬件算力堆砌,算力资本没有被有用操纵,对客户而言就是算力华侈;2、生态缺掉,3、数据风险。整车厂在产物开辟时缺少有用的行业资本撑持,在数据平安遭到全社会存眷时,所有介入者都缺少对道路地舆信息的系统国度平安规范的有用撑持。

图:地平线开创人兼CEO 余凯

“我手中拿着基在四颗征程5芯片的域节制器的参考设计,它的物理算力到达空前的512万亿次每秒,即512T,知足L4级智能驾驶计较的需求,此刻已有多家硬件的Tier1火伴基在我们的参考方案,开辟出量产级此外域节制器的硬件。”地平线开创人余凯兴奋地暗示。

“环绕行业的共性问题,地平线的征程5芯片具有三年夜优势:高效、开放、平安,征程5的计较帧率到达了每秒1283帧,经由过程8M摄像头收集超高图象输入,完成感知成果输出,只需要60毫秒。超低功耗,平安机能出众,地平线征程5也是中国首家拿到ASIL-B级别认证的功能平安产物认证的智能驾驶芯片。”

地平线结合开创人兼CTO黄畅强调,高档级主动驾驶芯片需要高机能、低功耗、低延迟、高靠得住性。不然如许系统很难量产,芯片平安性不敷潜伏的危险就越多,另外这类芯片还需要构建一个开放的系统。征程5是为高档级主动驾驶量身定做的“芯”,它完成了从 0 到 1 再到 N 的手艺冲破,具有越发完美的功能和不断改进的架构。

图:地平线结合开创人兼CTO黄泛论征程5芯片的四年夜优势

征程5基在最新的贝叶新架构,采取双核BPU供给壮大算力,单核算力高达128TOPS,典型功耗30W,能完成对进步前辈算法的撑持,特殊是2.5D/3D AI算法硬件原生加快。

征程5可以撑持16+ 全高清摄像头 (40Gbps) 视频输入、双路低延迟的“即时”图象处置,包管图象质量到达极佳结果;它采取千兆以太网(TSN/PTP) ,多摄像头、传感器同步硬件撑持;而且,征程5还具有丰硕的异构计较,同时包管周全的功能和信息平安保障。征程5可以用多摄像头完成今天激光雷达做的工作,精度很是接近,并且信息加倍丰硕。

黄畅阐发说,贝叶斯BPU聚焦最新神经收集架构,将BPU 设计与现代神经收集协同优化,撑持分歧道路场景下的 AI 算子;同时操纵 AI 加快计算方面的最新立异,为及时主动驾驶工作负载优化 BPU低批量,高机能;8M单今朝视觉布局化输出延迟小在60毫秒,包管主动驾驶功能平安,告竣超出竞争敌手的真实AI机能输出。

“对主动驾驶来讲,平安是放在首位的。我们从征程5开辟最先就成立最平安的尺度和流程系统,从功能平安到设计平安,最好到产物平安。”黄畅强调。征程5芯片在本年7月取得全球公认的汽车功能平安尺度——ISO 26262 ASIL-B功能平安产物认证,其功能平安架构、设计实现和平安笼盖率均到达了ASIL-B级别,可为ADAS利用供给平安庇护方案,知足主流OEM和Tier-1的功能平安开辟要求。

另外,黄畅流露,地平线基在征程5正在打造下一代高档级主动驾驶感知系统原型。基在6个摄像头的感知,端到端模子的摆设,以多视觉传感器为主,可以选配Lidar或Radar,对前视觉做2D/2.5F/3D情况建模,同一特点和状况空间,从系统角度实现从数据标注进修到模子练习和摆设的迭代,为L3/L4级别主动驾驶解决方案的落地首创新的里程碑。同时,地平线也在做下一代高档级主动驾驶的推理流程和开辟进程。这类主动标注自进修,可以晋升3D数据标注的效力100倍。

地平线TogetherOS致力在构建中国车规级及时平安操作系统生态的 “最年夜公约数”,具有平安靠得住、矫捷扩大、开铺开源的特点。TogetherOS采取平安微内核进行开辟,可以或许知足高档级主动驾驶及时性要乞降功能平安要求,可笼盖主动驾驶、智能交互、智能网联、智能车控等车载利用场景。

黄畅暗示,凭仗基在平安微内核架构的及时车载操作系统——TogetherOS,融会了可以或许年夜幅下降开辟门坎的AI开辟东西链——Horizon OpenExplorer天工开物全链路AI开辟平台,和完全沉淀智能汽车AI软件研发Knowhow的AI开辟东西平台——地平线艾迪Ⓡ,地平线整车智能计较平台既平安靠得住,又开放易用,赋能汽车客户与合作火伴加快AI软件产物的个性化开辟与量产,同时也能撑持其实现软件迭代流程的主动化,快速构建整车智能的开辟迭代闭环。

发布会上,地平线公布与AutoCore、斑马智行、长安汽车、长城汽车、江汽团体、上汽团体、雄狮科技告竣生态合作火伴关系,同时公布将TogetherOS开源开放,联袂智能汽车财产生态合作火伴一路共建车载OS的开放生态系统。

地平线采取矫捷贸易合作模式和开放生态,助力智能汽车财产高速成长

“2020年,地平线正式开启中国汽车智能芯片的前装量产元年,实现从0到1的冲破,时至本日,地平线芯片出货量已冲破40万片,取得40多个前装量产项目定点,联袂合作火伴实现从1到N的价值共探。”地平线副总裁兼智能驾驶产物线总司理张玉峰暗示。

图:地平线副总裁兼智能驾驶产物线总司理张玉峰

张玉峰指出,地平线Matrix 5主动驾驶计较平台是基在地平线最新一代高算力车规级AI芯片——征程5打造的整车计较平台参考设计。它周全适配地平线领先的算法软件模块,硬件设置装备摆设可定制,开放矫捷易用又可自立立异。

基在Matrix 5计较平台的硬件参考设计,地平线发布SuperDrive全场景整车智能解决方案。方案面向全场景智能驾驶,包罗高速、城区、停车主动驾驶场景,座舱智能交互、和车表里联动的整车智能。

张玉峰强调说,定位在Tier-2,地平线以软硬协同、矫捷开放的贸易合作模式与普遍的行业火伴深度合作、协同立异,致力在为消费者缔造夸姣的驾乘体验。地平线既可供给芯片和可选量产级算法助力合作火伴加快实现智能驾驶利用的量产落地,又可供给周全丰硕的开辟东西撑持合作火伴高效开辟,还可开放量产级算法并供给芯片原厂撑持,与合作火伴以深度结合开辟的体例实现能力共建,延续为合作火伴缔造价值。

地平线首席生态官徐健说:“地平线果断地拥抱生态,把本身定位为中国智能汽车生态的最底层。地平线愿意去鞭策更多气力介入此中,合作、共生、双赢,用‘芯’打地基,共建中国智能汽车的繁华生态。”他说,地平线许诺每一年投入超亿元资金到合作火伴成长打算中,撑持成长百家以上合作火伴,辐射上千家生态节点。

余凯强调,Together OS是一个开放的操作系统,首发量产会搭载在地平线征程5芯片之上,可是这个操作系统采取世界领先的开源微内核seL4,不但兼容征程芯片,也兼容包罗业界主流的车载芯片,具有轻量级的虚拟化,多域平安隔离,开放的软件架构,高度可扩大,撑持智能驾驶、智能网联、智能座舱等多场景利用。在它的虚拟机制上,它是开放撑持业界的主流操作系统,包罗Linux、安卓、Linux、鸿蒙等。余凯暗示,但愿我们和财产合作火伴可以或许一路共建一个向上开放、向下底层也开放的开源生态。

据悉,地平线将展开生态“百·千·亿”合作火伴成长打算——深耕百家协作火伴、丰硕千家生态收集 、专注亿级生态投入。将来,地平线将始终对峙整车智能的手艺路径,做好开放平台赋能者的脚色,以“全维利他”的开放生态计谋扩年夜智能汽车财产生态的伴侣圈,与所有生态合作火伴奔赴万物智能的新纪元。

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